膜片聯軸器是一種以金屬撓性元件來傳遞轉矩而無需潤滑的傳動裝置，普遍應用于艦船、航空、石油化工、機械制造等區域。其撓性元件是由數量的薄金屬膜片0.2mm~0.6mm疊合而成的膜片組。工作時轉矩從主動法蘭盤輸入，經過沿圓周間隔布置的主動傳扭螺栓將轉矩傳輸至金屬膜片，再由膜片通過從動螺栓傳至從動法蘭盤輸出。它通過合金膜片組產生彈性變形來實現聯軸器的撓性傳動，利用膜片的柔性來吸收輸入輸出軸間的相對位移，從而補償傳動軸系各個連接部分由于各種因素引起的殘余不對中。

膜片聯軸器能夠補償的不對中形式包括如下3種基本類型：角向(兩軸線成角度交于兩軸端之間的中點)、橫向(兩軸線平行偏移)和軸向(兩軸軸向間隙過大)。旋轉軸系運行時出現的實際偏移往往是以上任意2種不對中的組合或者同時兼有3種不對中形式，因此膜片聯軸器實際工作時的載荷及變形比較復雜。

膜片聯軸器兼有剛性聯軸器(如齒輪聯軸器)和彈性聯軸器(如彈性套柱銷聯軸器)的優點，與齒式聯軸器比較：

一、膜片式是借助于元件自身的撓曲來適應軸線的不對中，因而避免了齒式聯軸器的齒面的相對滑移或滾動摩擦接觸，故無需潤滑，省去了復雜滑油系統；

二、使用壽命不錯；

三、不對中適應能力大，通常可達齒式的十倍；

四、軸向推力小，只有齒式的幾分之一。

膜片聯軸器與彈性套柱銷聯軸器比較：

一、膜片聯軸器具有良好的減振作用，在轉速達10000轉/分以上振動特別小，這種良好性能特別適用于活塞式動力機的傳動系統以及礦山機械、履帶式車輛的傳動。

二、膜片聯軸器在角偏轉安裝條件下運轉，傳動速率不錯于彈性柱銷聯軸器，有節能作用。

三、膜片聯軸器在角偏轉安裝條件下運轉，適應，彈性柱銷聯軸器在偏轉20情況下運轉2小時后，彈性圈全部損壞，而膜片聯軸器運動正常，無損壞現象。

由于膜片聯軸器達到風力機對彈性聯軸器的要求，并且比其他彈性聯軸器具有多優良的性能，因此兆瓦級風電機組增速齒輪箱軸和發電機轉子軸的連接采用膜片聯軸器。

膜片聯軸器正確安裝螺栓方法：

把螺栓從法蘭盤小孔外側穿入，再穿入膜片孔中(注意膜片的方向，膜片是由許多單個薄片由鉚釘和鉚釘墊圈，鉚釘墊圈處應與緩沖套相接觸，否則會影響鉚釘組的使用壽命)，再從另件法蘭盤大孔外側穿入套上緩沖套，彈性墊圈，擰上螺母緊固時要注意使螺栓不要轉動，因為螺栓與法蘭盤配合段表面是傳遞轉矩很重要的配合段，表面完好性直接影響使用性能。

當膜片聯軸器旋轉時，其角向偏移將產生交變應力，每旋轉一周循環交變一次。膜片動應力將導致膜片和螺栓的疲勞破壞，因而準確地計算動靜復合應力，是預測膜片聯軸器壽命、膜片式聯軸器工作的關鍵。已有的相關多限于分析膜片在單承受某一種載荷時的應力分布情況，而對于膜片實際承受復雜載荷時的動靜復合應力較少涉及。相鄰兩螺栓孔之間的膜片段可等效為懸臂梁，并利用材料力學的方法推導出連桿型膜片聯軸器在單承受轉矩、離心載荷、軸向偏移以及角向偏移時膜片內部應力的計算公式，同時提出了一種計算膜片扭轉剛度的方法，是運用經驗公式來分析膜片應力和剛度的典型方法，但是其不足是無法考慮螺栓孔周圍區域應力集中效應的影響，導致計算應力與實際應力有大的差距。

膜片聯軸器在使用周期中，需要保養相互傾斜的楔形間隙表面，添加潤滑油，從大口進小口出。兩個表面需要有足夠的相對運動速度，流體需要有足夠的粘度，還要供油充足。在保養過程中，重要的就是掌握流體動壓潤滑的基本范疇，這也是滑動軸承設計的理論基礎。

膜片聯軸器的作用是調節安裝軸的對中偏差，如角度偏差、平行偏差和軸向偏差等。單膜片聯軸器不具備適應平行偏差的能力，而雙膜片可以。此外，膜片聯軸器有重型和輕載的區別，輕載的那種一般用在運動控制中。聯軸器膜片一般是采用優良不銹鋼304制作而成，不銹鋼板表面光潔，有優良的性能和機械強度。

膜片聯軸器可以主動補償由電機引起的軸向、徑向和角偏移，以及由制造誤差、安裝誤差、軸承變形和溫度上升等因素引起的影響。膜片聯軸器屬于撓性聯軸器中的金屬彈性元件，從動機傳遞扭矩，彈性振動，無噪聲，無潤滑的優點是現今替代齒輪聯軸器及一般聯軸器的理想產品。

膜片聯軸器螺栓連接無需被連接件上切制螺紋，使用不受連接件限制，結構簡單，拆裝方便。雙頭螺栓可以在受結構限制不能使用螺栓，但又需要聯接結構緊湊的場合使用。螺栓聯接不帶螺母，還有光整的外露表面，但不適合用于頻繁拆卸連接，以免損壞螺紋孔。