膜片聯軸器是由幾組膜片用螺栓交錯地與兩半聯軸器聯接，每組膜片由數片疊集而成，膜片分為連桿式和不同形狀的整片式。膜片聯軸器安裝前，應清洗兩軸端面，檢查端面鍵槽口等配合情況，安裝以后，正常運轉一個班，需要檢查所有螺釘，如發現松動，需要擰緊，這樣反復幾個班，以不會松動，在可能由于運轉的膜片聯軸器引起和設備事故，所以各個場地需要采取適當的穩定防護措施。

為了防止膜片在運轉發生的微動磨損，導致膜片螺栓孔出現微裂而損壞，可在膜片之間涂以二硫化鉬等固體潤滑劑或對膜片表面進行減磨涂層處理，膜片聯軸器的彈性變形來補償所聯兩軸的相對位移，是一種不錯性能的金屬彈性元件撓性聯軸器，不用潤滑，結構較緊湊，使用壽命不錯，無旋轉間隙，不受溫度和油污影響。

膜片聯軸器(亦稱疊片、鋼片聯軸器)是一種有普遍發展前途的、新型的、可取代齒式聯軸器的兩軸聯接裝置它由兩端軸、膜片組、中間軸和連接螺栓組成。其中，膜片組由數量的薄不銹鋼涂層膜片疊合而成，通過它來傳遞轉矩和運磯聯軸器所連接的兩軸，由于制造和安裝誤差、承載變形、熱變形以及機座下沉等原因，軸線間會產生某種程度的軸向、角向、徑向偏概軸線的相對偏移會在軸、軸承和聯軸器上引起附加載荷，使機組工作條件膜片聯軸器能通過膜片的撓性來吸收軸線間的三向偏移，工作條件膜片聯軸器能傳遞大的轉矩，而且具有結構簡單、加工方便、不需潤滑等優點，因而普遍應用于艦船、石油化工、機械制造等區域。

以膜片聯軸器藕合的不對中轉子一軸承系統為對象，利用廣義逆迭代法，分析了不對中量對對稱轉子系統軸承動靜特性和系統固有特性的影響，主要結論如下：

一、系統的穩定性在膜片聯軸器兩側軸承處的不對中量作用下有的趨勢。在不對中量的影響下，系統的小對數衰減率減小，失穩轉速下降。

二、聯軸器兩側和系統兩端軸承處的不對中量對系統支承負荷分配的影響是不同的。聯軸器兩側支承的負荷分配隨該處不對中量的增加而增大，而在系統兩端軸承處不對中量的影響下減小。而系統兩端軸承處的負荷分配隨聯軸器兩側支承處的不對中量的增加而減小，而在自身處的不對中量的影響下有所增大。由于膜片聯軸器的隔振功能使一跨轉子系統支承處的不對中量對另一跨轉子軸承的動靜特性影響小。

三、系統的固有特性在不對中量的作用下發生改變，其中特征值的實部的相應值減小，而虛部增加，而且系統的前幾階模態不在呈現出對稱或反對稱的特性，以其中一跨轉子的變形為主，另外一跨幾乎不發生變形。

膜片是膜片式聯軸器的關鍵元件，由于聯軸器中其它零件的剛度比膜片大得多，故可將膜片的剛度視為聯軸器的剛度。由于聯軸器軸向間偏移、傳遞轉矩、承受離心力，膜片工作時處于復雜的受力狀態。

一、軸向位移引起的彎曲應力由于在軸線方向上的安裝誤差，使膜片沿軸線方向發生彎曲變形，通過軸向位移的大小可以求出軸向力的大小。

二、徑向、角向位移引起的彎曲應力由于在軸線角向上的安裝實際誤差，使膜片沿軸線方向發生周期性彎曲變形，而且它是決定膜片疲勞壽命的主要因素，通過角度傾斜可以求出回復力矩的大小。

三、膜面應力(轉矩應力，設傳遞轉矩為T(N0m)，總片數為m，對于8孔螺栓，由簡化條件知，T單片=Tlm，每個主螺栓上所受的力為F=Tl4mR；

四、離心應力假定螺栓與膜片材料相同，可計算出各自的質量，根據所處的位置和螺旋角度，可算得離心力，且作用在總質心上。

膜片傳遞轉矩時，轉矩是通過主動螺栓利用膜片元件帶動從動螺栓，沿螺栓分布圓切線方向傳遞的。忽略膜片間微小的相對運動，認為各膜片均勻承擔轉矩。在彈性膜片聯軸器傳遞轉矩時膜片平面受力，帶有陰影部分的圓表示主動端輸入，空白圓表示從動端輸出。

膜片聯軸器靠膜片的彈性變形來補償所聯兩軸的相對位移，是一種的金屬彈性元件撓性聯軸器，不用潤滑，結構較緊湊，使用壽命長，無旋轉間隙，不受溫度和油污影響，具有耐酸、耐堿、的特點，適用于高溫、高速、有腐蝕介質工況環境的軸系傳動，廣泛用于各種機械裝置的軸系傳動。

膜片聯軸器的設計應能在機組中連續運轉3年以上，聯軸器與軸的聯接，應能再機組運行中承受   大連續轉矩的175%；當傳遞175%買方指定的   大瞬間轉矩時聯軸器不破壞，但聯接允許失效；當聯軸器所聯兩軸軸線的位移達到額定值的125%時，能正常連續運轉。帶隔套的聯軸器其隔套應有足夠的長度，以便可以在不移動軸的情況下裝拆聯軸器。聯軸器輪轂與軸應采用過盈配合。過盈量的大小可由買方提出，但須賣方的同意。