TGL型尼龍內齒圈鼓形齒式聯軸器徑向尺寸小，承載能力大，長用于低速重載工況條件的軸系傳動，并經動平衡的TGL型尼龍內齒圈鼓形齒式聯軸器可用于高速傳動，如燃汽輪機的軸系傳動。由于鼓形TGL型尼龍內齒圈鼓形齒式聯軸器的角向補償大于直TGL型尼龍內齒圈鼓形齒式聯軸器，均廣泛采用鼓形TGL型尼龍內齒圈鼓形齒式聯軸器，直TGL型尼龍內齒圈鼓形齒式聯軸器屬于被淘汰的產品，選用者應盡量不選用。

TGL型尼龍內齒圈鼓形齒式聯軸器不對中分為偏角不對中、平行不對中和綜合不對中。偏角不對中是TGL型尼龍內齒圈鼓形齒式聯軸器端面存在瓢偏,兩個半TGL型尼龍內齒圈鼓形齒式聯軸器的軸心線呈一個夾角，在旋轉狀態下產生激振力而誘發振動響應。平行不對中是兩個半TGL型尼龍內齒圈鼓形齒式聯軸器的軸心線不在同一條直線上，而是相互平行保持一段距離,在旋轉狀態下產生振動響應。綜合不對中是實際旋轉機械中較為常見的不對中現象，它既有偏角不對中，又有平行不對中，是兩者的綜合。

原因

在制造過程中，由于工藝或測量等原因造成端面與軸心線不垂直或端面螺栓孔的圓心線與軸頸不同心。在安裝過程中，擰緊連接螺栓（齒套螺栓）后使轉軸產生變形,這時軸頸存在較大的晃度。有時也由于TGL型尼龍內齒圈鼓形齒式聯軸器圓周方向連接螺栓緊力存在差別,也會引起像TGL型尼龍內齒圈鼓形齒式聯軸器端面瓢偏一樣的情況。在運行過程中，如果工況變化劇烈，如帶負荷過程中，當負荷帶到某一數值(即軸系扭矩增加到特定值)時,TGL型尼龍內齒圈鼓形齒式聯軸器發生相互錯位,軸系對中狀態發生變化,TGL型尼龍內齒圈鼓形齒式聯軸器連接的轉子振動響應會發生突變。軸系扭矩在瞬間發生較大變化,對傳遞扭矩的TGL型尼龍內齒圈鼓形齒式聯軸器形成沖擊，使TGL型尼龍內齒圈鼓形齒式聯軸器相互錯位，軸系對中狀態發生變化。