標準聯軸器應根據使用要求和工作條件，鼓形齒式聯軸器如承載能力、轉速、兩軸相對位移、緩沖吸振以及裝拆、維修易損鼓形齒式聯軸器等綜合分析來確定。裝配時，除去毛刺，清洗所有零件；組裝時，須確定中間兩焊接叉頭軸承孔中心線在同一平面上，其允許差不得超過1°，花鍵部分應滑動自如，關節應轉動靈活；清洗表面，除法蘭端面，端面鍵涂抹防銹油脂外，其余刷防銹底漆一遍，再噴漆（不得刷漆）。定期潤滑，建議每周注油一次，高溫條件下天天注油一次。

聯軸器的種類多，不同的聯軸器其使用的范圍是不一樣的，它的作用大，并且普及率普遍。聯軸器的工作運行需要的環境，這樣才能夠發揮出它的性能。聯軸器是要使用在高溫、不算高溫、酸堿等不同的環境中的話，就不要選擇彈性元件的撓性連中去，而應該要選擇金屬彈性元件的撓性聯軸器。在小的或者是以傳動為主的傳動系統中，對聯軸器的精度要求是很高的，所以選擇非金屬的彈性元件聯軸器。

因為聯軸器是在不同的主機產品中配合其它的產品一起使用的，所以其工作的環境有點復雜，會受到溫度、水、粉塵等多方面的影響。在選擇聯軸器的時候根據自己的實際情況，從這些方面來進行考慮。有的場合其精度需求是不一樣的，大家先考察好。所以，聯軸器的工作環境也還是有要求的，它要配合其他的部件使用，選擇聯軸器品種、型式。了解聯軸器在傳動系統中的綜合功能，從傳動系統總體設計考慮，選擇聯軸器品種、型式。

我們根據原動機類別和工作載荷類別、工作轉速、傳動精度、兩軸偏移狀況、溫度、濕度、工作環境等綜合因素選擇聯軸器的品種。根據配套主機的需要選擇聯軸器的結構型式，當聯軸器與制動器配套使用時，宜選擇帶制動輪或制動盤型式的聯軸器；需要過載保護時，宜選擇聯軸器；與法蘭聯接時，宜選擇法蘭式；長距離傳動，聯接的軸向尺寸大時，宜選擇接中間軸型或接中間套型。

膜片聯軸器在用戶使用中的范圍比較普遍，廠家在選擇聯軸器的時候，要根據機械的使用條件來選擇適當的規格型號。那么，膜片聯軸器(又稱為疊片、鋼片聯軸器)，是一種有發展前途的、新投入使用的、可以代替齒式聯軸器的兩軸聯接裝置。其中，膜片組由數量的薄不銹鋼涂層膜片疊合而成，通過它來傳遞轉矩和運磯聯軸器所連接的兩軸，由于制造和安裝誤差、承載變形、熱變形以及機座下沉等原因，軸線間會產生某種程度的軸向、角向、徑向偏概軸線的相對偏移會在軸、軸承和聯軸器上引起附加載荷，使機組工作條件膜片聯軸器能通過膜片的撓性來吸收軸線間的三向偏移，工作條件膜片聯軸器能傳遞大的轉矩，而且具有結構簡單、加工方便、不需潤滑等優點，因而普遍應用于艦船、石油化工、機械制造等。

膜片聯軸器加工時的注意事項：

一、鋁合金罩殼以保護彈簧避免運轉時向外甩出，且殼體內儲滿黃油，不但使潤滑良好，而且使簧片嚙合時的噪聲被黃油阻尼吸收而去掉。

二、由于彈簧片與齒弧面是點接觸的，所以使聯軸器能獲得大的撓性。它能被安裝在同時有徑向，角向，軸向的偏差情況下正常工作。

三、整機零件少，體積小，重量輕，被設計成梯形截面的彈簧片與梯形齒槽的吻合尤為方便，緊密，從而使裝拆，維護比一般聯軸器簡便。

四、膜片聯軸器的傳動速率，其短時承載能力為額定扭矩的兩倍，運行。

膜片型聯軸器的結構：主要由金屬膜片組(膜片)、半聯軸器、中間節、壓緊元件、螺栓、防松螺母、墊圈等組成。其工作原理為：轉矩從主動端半聯軸器輸入，經過沿圓周間隔布置的主傳扭螺栓將轉矩傳輸至膜片組，再由膜片組通過螺栓傳至中間節，并同樣由另一端的膜片組、螺栓及從動端半聯軸器輸出。金屬膜片是撓性聯軸器的關鍵部件，它由數量的薄金屬膜片疊合而成膜片組，通過它來傳遞轉矩和運動。膜片厚度一般為0.2mm~0.6mm，膜片形狀主要有圓環式、輪幅式、連桿式、多邊式和束腰式。