彈性聯軸器由兩半部分組成，分別與主動軸和從動軸聯接。一般動力機大都借助于聯軸器與工作機相聯接，是機械產品軸系傳動常用的連接部件。

彈性聯軸器在使用過程中需要遵守的原則：

1、標準扭矩儀表使用時，不論采用什么方式安裝，聯軸器要承受的軸向力、彎矩，盡量避免儀表承受力過大，直接導致儀表損壞，無法使用。

2、在一般情況傳感器安裝時，選擇的聯軸器為剛性連接，震動大，同心度小與0.2mm大0.05mm時，建議使用彈性連接。再此范圍之外的可選用剛性連接。

3、扭矩傳感器在使用時，要將其安裝在兩組聯軸器的動力源和負載之間，動力負載和負載設備固定避免震動，否則將導致儀表無法正常工作。

彈性聯軸器是利用一端套有彈性套的柱銷，裝在兩半聯軸器凸緣孔中，以實現兩半聯軸器的聯接。彈性聯軸器具有減震的作用，兩軸偏移補償功能，工作溫度-20-70度，軸孔大小由9-220的范圍可以選擇，扭矩小可到6.3，大可到16000N.M，除了具有好的緩沖減震性能外，承載能力大，適用于速度和載荷變化大及高溫或不算高溫場合。

彈性聯軸器適用于聯接兩同軸線的傳動軸系，具有補償兩軸相對偏移、緩沖、減震、能，適應場合普遍。

彈性聯軸器是一體成型的設計使彈性聯軸器實現了零間隙地傳遞扭矩和無須維護的優點。彈性聯軸器具有結構簡單，維修方便，兩面對稱可互換，壽命不錯等性能。彈性聯軸器通常由金屬圓棒線切割而成，常用的材質有鋁合金、不銹鋼、工程塑料。

彈性聯軸器運用平行或螺旋切槽系統來適應各種偏差和傳遞扭矩。相鄰兩螺栓孔之間的膜片段可等效為懸臂梁，并利用材料力學的方法推導出連桿型膜片聯軸器在單承受轉矩、離心載荷、軸向偏移以及角向偏移時膜片內部應力的計算公式。

彈性聯軸器應力集合的時弊，同時好轉了齒面沖突、磨損情況，下調了噪音，維護周期長；外齒套齒端呈揚聲器外形，使內、外齒裝拆便捷。彈性聯軸器剛性大、有撓性、無彈性，故不快合用來標準減振、緩沖及兩軸對于中標準的機器。彈性聯軸器是由齒數相反的內齒圈和帶外齒的凸緣半聯軸器等整機構成，外齒分成直齒和鼓形齒兩種齒形，叫做鼓形齒即為將外齒釀成球面。

球面核心在牙輪軸線上，齒側間隙較正常牙輪大，彈性聯軸器可用于大的角位移（于于直齒聯軸器），可好轉齒的接觸環境，提升傳送轉矩的力度。彈性聯軸器由兩個鼓形齒套與一對于直齒圈等整機構成，靠里外齒的耦合傳送轉矩，并通鼓形外齒套在直齒的內齒圈的軸線擺動（稱角向位移）來彌補兩傳動軸線的于偏移。彈性聯軸器將外齒制成球面，球面中心在齒輪軸線上，齒側間隙較一般齒輪大。

彈性聯軸器由齒數相同的內齒圈和帶外齒的凸緣半聯軸器等零件組成，外齒分為直齒和鼓形齒兩種齒形，所謂鼓形齒即為將外齒制成球面，球面中心在齒輪軸線上，齒側間隙較一般齒輪大，彈性聯軸器可允許大的角位移，提升傳遞轉矩的能力，延長使用壽命，有角位移時沿齒寬的接觸狀態。彈性聯軸器在齒根彎曲強度和齒面接觸強度足夠的條件下應以有大的重合度來確定齒寬，不應盲目增加齒寬，以免使結構尺寸增加。

彈性聯軸器承載力度強，在相反的內齒套外徑和聯軸器外徑下，彈性聯軸器的承載力度均勻比直齒式聯軸器提升五分之一；彈性聯軸器角位移彌補量大，當徑向位移即是零時，直齒式聯軸器的許用角位移為1°，而彈性聯軸器的許用角位移為1°30'，提升一半，在相反的模數、齒數、齒寬下，鼓形齒比直齒答應的角位移大；鼓形齒面使內、外齒的接觸環境失去好轉，防止了在角位移環境下直齒齒端棱邊擠壓。