膜片聯軸器依靠金屬膜片來傳遞扭矩并吸收由不對中引起的變形，零部件之間沒有相對運動，沒有摩擦、磨損，因而不需要潤滑，符合流程設備無油化發展方向。聯軸器是剛性可移式聯軸器，它靠齒面之間的相對滑移來補償兩軸的不對中，因此齒式聯軸器需要潤滑，而且潤滑條件是決定齒式聯軸器工作好壞的關鍵。特別是在運轉時顯得愈為突出，如在離心力的作用下，油的分離、泄漏等，以及潤滑油的選擇，往往因潤滑設計用的是被連接機器的軸承潤滑油，而不是承載能力愈適當的齒輪潤滑油。因此運轉的齒式聯軸器潤滑問題尤為突出。另一方面，齒面相對滑移產生的磨損又會造成油泥和不平衡等一系列問題。所以，雖然齒式聯軸器曾經是大功率應用的重要選擇，但隨著膜片聯軸器的出現和發展，齒式聯軸器逐步淡出了。

膜片聯軸器到底有哪些特性：

一、能準確傳遞轉速，運轉無轉差，可用于機械的傳動。

二、具有明顯的減震作用，無噪聲，無磨損。

三、適應高溫（-80+300）和惡劣環境中工作，并能在有沖擊、振動條件下穩定動行。

四、結構簡單、重量輕、體積小、裝拆方便。不必移動機器即可裝拆（指帶中間軸型式），不需潤滑。

五、傳動速率不錯，可達80％。特別適用于中、大功率傳動。

六、補償兩軸線不對中的能力不錯，與齒式聯軸器相比角位移可大一倍，徑向位移時反力小，撓性大，允許有相應的軸向、徑向和角向位移。

　　膜片聯軸器是機械傳動中重要的部件，普遍應用設備與減速器或電機的聯接中。膜片膜片聯軸器的裝配與找正在設備安裝中是一項很重要、精度要求很高的工作，若裝配與找正的結果，會造成設備的振動值超標，嚴重威脅設備的正常運行，是高轉速設備，所以在安裝膜片膜片聯軸器的過程應注意一些細節：

一、安裝時常因結合方法不當二振動過大運轉不正常或不準、偏角超出負荷，會造成馬達、膜片膜片聯軸器等幾件損壞，因此建議您在機械組裝上須注意精度平衡校正的動作，以提升機械之壽命。

二、安裝中，一般都是先將兩半膜片膜片聯軸器分別安裝在所要聯接的兩軸上，然后將主機找正，再移動、調整、聯接軸，以主機為基準，向主機旋轉軸對中。通過測量兩半膜片膜片聯軸器在同時旋轉中，徑向和軸向相對位置的變化情況進行判定。

三、為了充足發揮膜片膜片聯軸器的性能，請依據不容許偏心的范圍內進行安裝，安裝的誤差為各自立發生時的大值，因此請將復合發生時的容許量考慮在一半以下。

四、對心時請將智齒貼在本體外周部，用約呈90°相離的兩點進行檢查。組件的使用壽命根據對心精度的不同受到很大影響。

五、膜片膜片聯軸器的安裝誤差應嚴格控制，通常要求安裝誤差不可以大于許用補償量的1/2

六、注意檢查所聯接兩軸運轉后的對中情況，其相對位移不應大于許用補償量。盡可能地減少相對位移量，可地延長被聯接機械或膜片膜片聯軸器的使用壽命。

七、對有潤滑要求的膜片膜片聯軸器，如齒式膜片膜片聯軸器等，要定期檢查潤滑油的油量、質量以及密封狀況，時應予以補充或替換。

八、安裝膜片膜片聯軸器后，請需要加設蓋。否則，在運轉過程中接觸本產品會導致受傷。

九、膜片膜片聯軸器安裝前先把零部件清洗干凈，清洗后的零部件，需把沾在上面的油擦干。在短時間內準備運行的膜片膜片聯軸器，擦干后可在零部件表面涂些透平油貨機油，防止生銹。對于需要過較長時間投用的膜片膜片聯軸器，應涂以防銹油保養。

十、對于旋轉機械上的膜片膜片聯軸器，一般要經過平衡試驗，并按標記組裝。對其聯接螺栓之間的重量差有嚴格地限制，不可以任意換。

膜片聯軸器的正確選擇：

一、膜片聯軸器這種特性有點像波紋管聯軸器，實際上聯軸器傳遞扭矩的方式都差不多。膜片本身很薄，所以當相對位移荷載產生時它很容易彎曲，因此可以承受高達1.5度的偏差，同時在伺服系統中產生較低的軸承負荷。

二、膜片聯軸器常用于伺服系統中，膜片具有很好的扭矩剛性，但稍遜于波紋管聯軸器。

三、膜片聯軸器至少由一個膜片和兩個軸套組成。膜片被用銷釘緊固在軸套上一般不會松動或引起膜片和軸套之間的反沖。有一些生產商提供兩個膜片的，也有提供三個膜片的，中間有一個或兩個剛性元件，兩邊再連在軸套上。

四、另一方面，膜片聯軸器很精巧，如果在使用中誤用或沒有正確安裝則很容易損壞。所以偏差在聯軸器的正常運轉的承受范圍之內是很重要的。