膜片聯軸器至少由一個膜片和兩個軸套組成。膜片被用銷釘緊固在軸套上一般不會松動或引起膜片和軸套之間的反沖。有一些生產商提供兩個膜片的，也有提供三個膜片的，中間有一個或兩個剛性元件，兩邊再連在軸套上。

聯軸器對被聯接兩軸間的各種相對位移有補償能力，進一步分為無彈性元件撓性，具有撓性，可補償兩軸的相對位移，但因無彈性元件，故不能緩沖減振。有彈性元件撓性，因裝有彈性元件，不僅可以補償兩軸間的相對位移，而且具有緩沖減振的能力。

為了確定各種聯軸器在各種工作條件下的工作情況系數，聯軸器是按什么進行設計和選用的，我們在選購聯軸器的時候，都會看是按什么進行設計的，就需要做大量的工作，這往往是比較困難的。通常聯軸器是按計算扭矩進行設計和選用的。一般是根據使用和實驗經驗，提出一些工作情況系數的數據范圍，供設計和選用時取用。特別是對那些載荷變化比較負載的機械，如果聯軸器傳遞的實際扭矩超過按工作情況系數計算確定的計算扭矩時，聯軸器就會因過載而損壞。一般我們的見的比多的聯軸器有膜片聯軸器，梅花聯軸器，這些都是我們常見的聯軸器，也是用的比多的一種，由于計算扭矩是取的工作情況系數對理論扭矩進行修正來確定的，而工作情況系數的數值需要在的理論計算和實驗測定的基礎上才能確定。

聯軸器是用來聯接不同機構中的兩根軸使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件，分別與主動軸和從動軸聯接。聯軸器廠家制造及安裝誤差，承載后的變形以及溫度變化的影響等，會引起兩軸相對位置的變化，往往不能確定嚴格的對中。而是存在著某種程度的相對位移，在重載的動力傳動中，有些聯軸器還有緩沖、減振和提升軸系動態性能的作用。

換膜片聯軸器，重要的是安裝螺栓，它的安裝正確與否直接影響到膜片聯軸器的性能壽命，否則會造成的人力和配件的浪費。因此正確安裝螺栓方向是關鍵的一環，并千萬切記不要裝反和丟下任意一個小零件包括彈簧墊圈，才能使螺栓組件發揮它的優良性能，不會使聯軸器其它部件損壞。

膜片聯軸器偏向要確定在正常運轉的接受范圍之內，選擇適當的膜片聯軸器是關鍵一步。膜片聯軸器噴潤滑油是從底部各個小孔噴入，油受離心力作用進入嚙合面，起潤滑與冷卻作用。油經嚙合面后由齒的兩側流出，油流循環不斷，雜質隨之流出，且噴入的潤滑油在離心力作用下造成相應的壓力進入輪齒嚙合面，所以有好的潤滑冷卻效果，適用于重載的場合。

當膜片聯軸器旋轉時，其角向偏移將產生交變應力，每旋轉一周循環交變一次。膜片動應力將導致膜片和螺栓的疲勞破壞，因而準確地計算動靜復合應力，是預測膜片聯軸器壽命、確定膜片式聯軸器工作的關鍵。相鄰兩螺栓孔之間的膜片段可等效為懸臂梁，并利用材料力學的方法推導出連桿型膜片聯軸器在單承受轉矩、離心載荷、軸向偏移以及角向偏移時膜片內部應力的計算公式，同時提出了一種計算膜片扭轉剛度的方法，是運用經驗公式來分析膜片應力和剛度的典型方法，無法考慮螺栓孔周圍區域應力集中效應的影響，導致計算應力與實際應力有大的差距。

膜片聯軸器撓性元件是由數量的薄金屬膜片0.2mm~0.6mm疊合而成的膜片組，在工作時轉矩從主動法蘭盤輸入，經過沿圓周間隔布置的主動傳扭螺栓將轉矩傳輸至金屬膜片，再由膜片通過從動螺栓傳至從動法蘭盤輸出。膜片聯軸器通過合金膜片組產生彈性變形來實現聯軸器的撓性傳動，利用膜片的柔性來吸收輸入輸出軸間的相對位移，從而補償傳動軸系各個連接部分由于各種因素引起的殘余不對中。