膜片型聯軸器與齒式聯軸器相比，沒有相對滑動，不需要潤滑、密封，沒有噪聲，基本不用維修，制造方便，可部分代替齒式聯軸器。膜片型聯軸器這種特性有點像波紋管聯軸器，實際上聯軸器傳遞扭矩的方式都差不多。膜片本身很薄，所以當相對位移荷載產生時它很容易彎曲，因此可以承受高達1.5度的偏差，同時在伺服系統中產生較低的軸承負荷。膜片型聯軸器常用于伺服系統中，膜片具有很好的扭矩剛性，但稍遜于波紋管聯軸器。另一方面，膜片型聯軸器精巧，如果在使用中誤用或沒有正確安裝則很容易損壞。所以確定偏差在聯軸器的正常運轉的承受范圍之內是需要的。選擇適合的聯軸器是用好聯軸器的關鍵一步，在設計階段得考慮選用什么類型的聯軸器了。

膜片型聯軸器至少由一個膜片和兩個軸套組成。膜片被用銷釘緊固在軸套上一般不會松動或引起膜片和軸套之間的反沖。有一些生產商提供兩個膜片的，也有提供三個膜片的，中間有一個或兩個剛性元件，兩邊再連在軸套上。單膜片聯軸器和雙膜片聯軸器的不同之處是處理各種偏差能力的不同，鑒于其需要膜片能復雜的彎曲，所以單膜片聯軸器不太適應偏心。而雙膜片聯軸器可以同時曲向不同的方向，以此來補償偏心。

膜片聯軸器與軸的配合大多為過盈配合，聯接分為有鍵聯接和無鍵聯接，膜片型聯軸器的軸孔又分為圓柱形軸孔與錐形軸孔兩種形式。裝配方法有動力壓入法、溫差裝配法及靜力壓入法等。

一、靜力壓入法：

這種方法是根據裝配時所需壓入力的大小不同、采用夾鉗、千斤頂、手動或機動的壓力機進行，靜力壓入法一般用于錐形軸孔。由于靜力壓入法受到壓力機械的限制，在過盈大時，施加很大的力比較困難。同時，在壓入過程中會切去膜片型聯軸器與軸之間配合面上不平的微小的凸峰，使配合面受到損壞。因此，這種方法一般應用不多。

二、溫差裝配法：

用加熱的方法使聯軸器受熱膨脹或用冷卻的方法使軸端受冷收縮，從而能方便地把輪聯軸器裝到軸上。這種方法比靜力壓入法、動力壓入法有多的優點，對于用脆性材料制造的輪內，采用溫差裝配法是適當的。溫差裝配法大多采用加熱的方法，冷卻的方法用的比較少。加熱的方法有多種，有的將輪內放入高閃點的油中進行油浴加熱或焊槍烘烤，也有的用烤爐來加熱，裝配現場多采用油浴加熱和焊槍烘烤。

油浴加熱能達到的較不錯溫度取決于油的性質，一般在200℃以下。采用其他方法加熱輪內時，可以使膜片型聯軸器的溫度高于200℃，但從金相及熱處理的角度考慮，聯軸器的加熱溫度不能任意提升，鋼的再結晶溫度為430℃。如果加熱溫度超過430℃，會引起鋼材內部組織上的變化，因此加熱溫度的上限需要小于為430℃。為了保險，所定的加熱溫度上限應在為400℃以下。至于聯軸器實際所需的加熱溫度，可根據軸器與軸配合的過盈值和膜片型聯軸器加熱后向軸上套裝時的要求進行計算。

三、動力壓入法：

這種方法是指采用沖擊工具或機械來完成裝配過程，一般用于聯軸器與軸之間的配合是過渡配合或過盈不大的場合。裝配現場通常用手錘敲打的方法，方法是在輪內的端面上墊放木塊或其他軟材料作緩沖件，依靠手錘的沖擊力，把膜片型聯軸器敲入。這種方法對用鑄鐵、淬火的鋼、鑄造合金等脆性材料制造的聯軸器有局部損傷的危險，不宜采用。這種方法同樣會損傷配合表面，故經常用于低速和小型聯軸器的裝配。

膜片型聯軸器至少由一個膜片和兩個軸套組成。膜片被用銷釘緊固在軸套上一般不會松動或引起膜片和軸套之間的反沖。有一些生產商提供兩個膜片的，也有提供三個膜片的，中間有一個或兩個剛性元件，兩邊再連在軸套上。單膜片聯軸器和雙膜片聯軸器的不同之處是處理各種偏差能力的不同，鑒于其需要膜片能復雜的彎曲，所以單膜片聯軸器不太適應偏心。而雙膜片聯軸器可以同時曲向不同的方向，以此來補償偏心。

聯軸器螺栓的規格多，按連接的受力方式分：分普通的和有鉸制孔用的。

按頭部形狀分：有六角頭的，圓頭的，方形頭的，沉頭的等等。其中六角頭是常用的。一般沉頭用在要求連接的地方。應用普遍。維修方便，壽命較長，拆下檔板即可替換尼龍柱銷，尼龍柱銷為自潤材料，不需潤滑，不僅節省潤滑油，而且凈化工作環境。

傳遞轉矩大，在相同轉矩時回轉直徑大多數比齒式聯軸器小，體積小，質量輕，可部分代替齒式聯軸器，與齒式聯軸器相比，結構簡單，組成零件較少，制造較方便，不用齒輪加工機床。

一、找中心前，安裝泵應盡可能使兩聯軸器中心偏差少些，并將電機地腳螺栓先擰緊。同時，連續轉動轉子數圈，將軸承壓緊。

二、中心時，應以泵的聯軸器為基準、調整電機。

三、直角支架應，百分表正確、靈活、測點表面光滑。同時注意指針的指示值。

四、調整好中心距后，應用前述方法進行檢查，中心不合格時，再予以調整。然后合格的中心在復核兩次，兩次所測得的數值應誤差不大。

五、轉子轉動后，兩聯軸器不應蹩勁，劃線應對準，注意勿使轉子與其它部件摩擦，操作中勿碰百分表記用工具。