鼓型齒式聯(lián)軸器的潤滑方式：

1、潤滑。潤滑油從輪齒底部各個小孔噴入，油受離心力作用進入嚙合面，起潤滑與冷卻作用。油經(jīng)嚙合面后由齒的兩側(cè)流出。這種型式潤滑，油流循環(huán)不斷，雜志隨之流出，且噴入的潤滑油在離心力作用下造成的壓力進入輪齒嚙合面，所以有好的潤滑冷卻作業(yè)，適合重載的場合。

2、自流式潤滑。潤滑油由噴嘴射入經(jīng)齒輪側(cè)隙流過，從套筒小孔中流出，這種潤滑方式主要起冷卻作用，較難形成油膜，齒面磨損比下述潤滑要快。

3、貯油式潤滑。潤滑油由噴嘴射入，由于轉(zhuǎn)動時潤滑油受離心力作用而在齒輪外圓保持的潤滑油層。這種潤滑方式將使雜志殘留與齒圈內(nèi)，而油流的散熱效果也較差，因此僅適用于功率小、速度低的場合。屬于這種型式的還有一種不流動的貯油潤滑方式，即將潤滑脂灌入內(nèi)部后然后密封。

鼓型齒式聯(lián)軸器具有補償位移的特性，降低了由于軸線位移引起的附加載荷，提升了傳動裝置的工作平穩(wěn)性，從而延長了傳動裝置的使用壽命。鼓型齒式聯(lián)軸器是在直齒齒輪聯(lián)軸器的基礎(chǔ)上，消化吸收技術(shù)而的新型鼓型齒式聯(lián)軸器。

它是由齒厚呈腰鼓形的外齒軸套和與其相配的內(nèi)齒圈組成的嚙合付聯(lián)結(jié)兩軸的，適于重載和需要軸線位移補償?shù)膬奢S傳動。在一般情況下，要求被聯(lián)結(jié)的兩軸同心，而且在運轉(zhuǎn)過程中繼續(xù)保持同心狀態(tài)是不可能的，因為有安裝誤差，軸承磨損，受力變形，基礎(chǔ)下沉等致使軸線產(chǎn)生徑向、角向位移。

鼓型齒式聯(lián)軸器是由普通直齒齒輪聯(lián)軸器發(fā)展演變來的，其主要區(qū)別在于外齒軸套齒面是鼓形的。普通型鼓型齒式聯(lián)軸器由1對或2對內(nèi)外齒嚙合的組件組成，對于單對內(nèi)外齒嚙合組件來說，由于安裝誤差、工作軸線調(diào)整、負載機架變形、基礎(chǔ)下陷等各種因素的影響，兩軸線會產(chǎn)生的角向位移，受力嚙合齒對就會減少。角向位移越大，受力嚙合齒對越少，齒對的接觸應(yīng)力愈大，齒根彎曲應(yīng)力俞大。因此，角向位移與內(nèi)外齒的承載大小有直接的關(guān)系，是鼓型齒式聯(lián)軸器的重要參數(shù)之一。

從工作運動方面看，由于內(nèi)外齒有角向位移而產(chǎn)生齒對的相對運動，鼓型齒式聯(lián)軸器旋轉(zhuǎn)時，若以內(nèi)齒軸線為基準(zhǔn)，鼓形外齒相對于內(nèi)齒有兩種運動，一種是齒的擺動，另一種是齒的翻動。因此對于鼓形外齒的壽命來說，一種是齒面的擠壓，重要的一面是因齒的擺動使齒面產(chǎn)生磨損。

鼓型齒聯(lián)軸器適用于聯(lián)接水平兩同軸線，并具有相應(yīng)角位移的傳動軸系。鼓型齒聯(lián)軸器常用于低速重載工況條件的軸系傳動，精度不錯并經(jīng)動平衡的鼓型齒聯(lián)軸器可用于傳動。

鼓型齒聯(lián)軸器剛性大、有撓性、無彈性，故不符合標(biāo)準(zhǔn)減振、緩沖及二軸對于中準(zhǔn)確的機器。鼓型齒聯(lián)軸器是由齒數(shù)相反的內(nèi)齒圈和帶外齒的凸緣半聯(lián)軸器等整機構(gòu)成，外齒分成直齒和鼓形齒兩種齒形，叫做鼓形齒即為將外齒釀成球面，球面核心在牙輪軸線上，齒側(cè)間隙較正常牙輪大，鼓型齒聯(lián)軸器可承受大的角位移（相應(yīng)于于直齒聯(lián)軸器），可改進轉(zhuǎn)齒的接觸環(huán)境，提升傳送轉(zhuǎn)矩的力度，延伸運用時間。

在相反的模數(shù)、齒數(shù)、齒寬下，鼓形齒比直齒答應(yīng)的角位移大：鼓形齒面使內(nèi)、外齒的接觸環(huán)境好轉(zhuǎn)，防止在角位移環(huán)境下直齒齒端棱邊擠壓，應(yīng)力集合的時弊，同時好轉(zhuǎn)了齒面沖突、磨損情況，下調(diào)了噪音，維護周期長：外齒套齒端呈揚聲器外形，使內(nèi)、外齒裝拆便捷。普遍以鼓形齒代替直鼓型齒聯(lián)軸器。鼓型齒聯(lián)軸器種類規(guī)格完備，并相符呼應(yīng)的要求。