對膜片進行受力分析，膜片受到的載荷有：①扭距在膜片中產生的拉壓力，②由軸線偏斜而引起的彎矩，③螺栓與膜片質量離心力，④膜片軸向位移引起的彈性推力，⑤螺栓預緊力。扭矩T使膜片產生的拉伸或壓縮壓力和質量離心力應力都隨轉速而變化。

安裝運行工況一些時，①、②、④、⑤均屬于不變應力。彎矩M使膜片產生彈性推力，且在軸每轉一圈時應力循環變換一次。膜片聯軸器的主要失效不是由于膜片組件傳扭能力不足，而是膜片和螺栓在交變循環復合應力作用下的疲勞所致。

膜片承受的轉矩主要靠主、從螺栓間膜片的拉壓受力傳遞。為了簡化計算，作以下基本假設：

1、在運行過程中，膜片端部保持平行。

2、假定每個主動螺栓所受的力相等，該力沿驅動方向；

3、不計各膜片間微小的相對運動產生的表面剪力，即將所有膜片視為一整體。

4、僅考慮傳遞扭矩引起的應力。

膜片聯軸器的普遍應用，如風機、泵、壓縮機、化纖設備等。對提升設備性能，節能降耗，減振起到了重要的作用。實踐證明，它不但有大的功率重量化，而且經過幾十萬小時無故障運行考驗，實現了功率上147kW/min和轉速45000r/min的記錄。充足體現了這種聯軸器的優點，使其應用越來越普遍。

金屬膜片聯軸器是一種金屬撓性聯軸器。它是通過一疊很薄的合金鋼片產生彈性變形來實現聯軸器的撓性傳動，使聯軸器既可以吸收兩側傳動軸的不對中和沖擊，還可以在其它含非金屬元件的聯軸器難于承受高溫、惡劣條件下工作，獲得愈長的使用壽命和好的力學性能。

膜片型彈性聯軸器因為守舊集電設備設備在電動機主軸的非負載端，僅靠電動機的單端軸承支持形成懸臂構造。電動機在啟動和運行時的不平衡轉矩易使集電設備發生徑向顫動，輕則致使電刷磨損不均縮短電刷運用壽命；在通常狀況傳感器設備時，挑選的聯軸器為剛性銜接，轟動大，同心度小與0.2mm大0.05mm時，主張運用彈性銜接。

重則形成集電環和電刷間因接觸不良打火，燒蝕集電環外表，乃至損壞膜片型彈性聯軸器，再此規模以外的可選用剛性銜接。其次是扭矩傳感器在運用時，要將其設備在兩組聯軸器的動力源和負載之間，動力負載和負載設備有固定防止轟動，否則將致使外表無法正常工作。

膜片型彈性聯軸器安裝前應先檢查原動機和工作機兩軸是否同心，兩軸表面是否有包裝紙和碰傷，聯軸器兩個半聯軸節內孔是否有雜物，內孔棱邊是否有碰傷、如有應將軸、半聯軸節清理干凈，碰傷用細銼處理好。然后檢查兩個半聯軸節的內孔直徑和長度是否同原動機、工作機的直徑和軸伸長度尺寸相符。一般選型時，讓原動機和工作機端半聯軸節長度小于其軸伸長度10-30mm為好。為了便于安裝，將兩個半聯軸節放在120--150的保溫箱或油槽中進行預熱，使內孔尺寸漲大很容易裝上。安裝后確定軸頭不能凸出半聯軸節端面，以齊平為好。檢測兩半聯軸節之間的距離：沿半聯軸節的法蘭盤兩內側測出3--4點的讀數取平均值，及加長段與兩個膜片組實測尺寸之和，兩者誤差控制在0-0.4mm范圍之內。

膜片聯軸器適用于高溫、有腐蝕介質工況環境的軸系傳動，普遍用于各種機械裝置的軸系傳動，如水泵（是大功率、化工泵）、風機、壓縮機、液壓機械、石油機械、印刷機械、紡織機械、化工機械、礦山機械、冶金機械、艦艇動力傳動系統，經動平衡后應用于傳動軸系已比較普遍。

聯軸器是指連接兩個軸或軸與轉動部件，在傳遞運動和動力的過程中一起轉動，正常情況下不斷開的裝置。聯軸器的軸線被撞歪從而聯軸器無法進入，只能把對軸線、聯軸器孔和軸的位置以及碰撞塊的位置進行準確校準。撞擊點要選好，前兩下要輕，等人離開有大概三分之一的距離，就可以用力猛擊了，防止連接部位承受過大的載荷，起到過載保護的作用。聯軸器有冷安裝法和熱安裝法兩種。

當軸承和機械密封等零件已預先安裝在主軸上時，禁止撞擊和沖擊聯軸器，以免損壞機器零件。如滑輪因位置松動而脫落、葫蘆鏈滑落、燃油不足、火警等。要提前多加注意，并在工具的準備階段和操作階段仔細檢查。聯軸器沒有緩沖性和補償雙軸線相對位移的能力，要求雙軸嚴格對中，但這種聯軸器結構簡單、制造成本還行、拆裝方便、維護方便，雙軸具有較不錯的中性，傳遞矩大，應用普遍。